전력 측정, 전력 소모 측정 및 충전 프로세스 검증 : 하이브리드 및 전기 자동차를 테스트 할 때 매우 정확한 전류 측정이 필요한 경우가 많습니다. 

imc CRONOSflex를 사용하면 복합적인 계측 솔루션을 마음대로 사용할 수 있습니다. 모듈식 구성을 통해 다양한 센서와 채널 수에 맞게 조정할 수 있습니다. 전류 클램프, 트랜스듀서 및 션트 저항 측정을 위한 절연 측정 모듈은 정밀한 측정 결과를 보장합니다.

또한 "CRFX/SEN-SUPPLY-4" 전원 공급 모듈을 통해 측정 시스템에서 플럭스게이트 전류 클램프 및 트랜스듀서에 전원을 직접 공급할 수 있습니다. 이것은 특히 휴대용 계측에서 측정 설정을 단순화합니다. 그리고 imc는 고전압 전기차 테스트를 위한 높은 정확도의 전류 측정 센서를 제공합니다.

imc의 전류 측정 기술에 대해 자세히 알아보기

전기 모터는 최신의 자동차 분야에 어디에나 있습니다. 전기 및 하이브리드 차량의 구동 장치 외에도 전기 모터는 차량 안전 시스템, 운전자 보조 및 차량 편의 기능에서도 중요한 역할을 합니다. 최상의 결과를 얻고 최고의 품질을 보장하기 위해서는 개발 및 양산 단계에서 종합적인 모터 진단이 필요합니다.

imc는 이미 모든 전동 드라이브 트레인(모터, 컨버터 및 배터리)에 해당하는 계측 및 환경 조건에서의 테스트벤치를 구현했습니다. imc MSR 기술로 여러 100kW 구동 전력과 다양한 테스트 벤치 구성 요소를 안전하고 정확하게 제어하고 측정합니다.

imc는 개발, 구성 요소, 서비스 수명 및 최종 라인 테스트 벤치를 통해 30년 이상 모터 개발자 및 제조업체를 지원해 왔습니다.

imc의 전기 모터 테스트에 더 알아보기  

일반적으로 자동차, 특히 전기 자동차 및 하이브리드 차량은 수 킬로미터 길이의 에너지 공급 및 통신 라인을 가지고 있는 제어 장치, 센서 및 액추에이터의 복잡한 네트워크 시스템입니다. 시스템의 안전한 작동을 위해서는 차량의 수명에서 발생할 수 있는 모든 가능한 이벤트에 대한 광범위한 테스트가 필요합니다. 따라서 모든 전자 부품은 복합적인 인증을 받아야 합니다. 측정 및 테스트 기술 전문가인 imc는 국제 표준 및 제조 업체 별 테스트 규정을 따르는 차량 구성 요소를 평가할 수 있는 신뢰할 수 있는 파트너입니다.

12V 및 48V 온보드 네트워크의 LV 124 또는 LV 148, 고전압 온보드 네트워크의 LV 123 및 기타 수많은 중요 표준들은 imc가 안전하고 완벽하게 제공하는 테스트 환경 및 테스트 벤치 표준입니다.

On-board network conformity 전기 자동차 부품 테스트에 대해 더 알아보기

연소 엔진이 장착된 차량의 구동계 및 보조 장치는 수십 년 동안 NVH(Noise, Vibration, Harshness)에 대해 최적화되었습니다. 이제부터는 전동화가 주요 과제입니다. 연소 엔진 소음의 감소로 인해 차량 개발자는 지금까지 처리할 필요가 없었던 새로운 유형의 소음을 마주합니다. 주변 소음이나 안락함을 방해하는 진동을 제거하는 것이 주요 활동 분야이며 또한 계속해서 음향 개발도 지속될 것입니다. 그리고 그에 따른 법적 요구 사항을 충족하는 것도 중요합니다.

전기 모터 방식으로의 전환에 대한 자기 변형 매핑의 영향 및 전력 전자 장치의 코일 또는 커패시터와 같은 전자 부품의 진동 문제에 이르기까지 다양한 종류의 음향 관련 현상에 대한 연구는 음향 개발의 주제입니다.

소음 및 진동 분석에 대해 더 알아보기

전기 자동차의 제동 에너지 회생 시스템으로 인해 제동 시스템은 내연 기관 자동차와 다르게 구성됩니다. 제동 에너지의 많은 부분이 구동 배터리로 피드백됩니다. 그래서 휠 브레이크는 일반 주행상황에서는 비교적 강한 제동이 필요하거나 차량 안전 시스템 동작으로만 사용됩니다. imc 브레이크 측정 시스템은 복합적인 브레이크 테스트 솔루션이며 모든 센서와 원격 측정을 포함하는 모듈식 데이터 수집 시스템으로 구성됩니다.

브레이크 테스트 측정 기술에 대해 더 알아보기