imc 차량 동역학 테스트 솔루션은 차륜력, 속도 벡터, 위치 데이터 및 조향 파라미터 등 기본 물리량을 정확히 측정할 수 있을 뿐만 아니라, 이들 사이의 밀접한 상호작용을 감지할 수 있습니다.

imc가 제공하는 테스트 솔루션은 고정밀 센서를 사용하여 전기 자동차가 주행 중일 때의 전압, 전류, 전력 등 핵심 파라미터를 정확히 측정하여 테스트 데이터의 정확성을 보장합니다.

imc 열 관리 데이터 수집 시스템 솔루션은 유연성, 고성능 데이터 수집 능력, 신뢰성 및 확장성 측면에서显著한 우위를 갖추고 있어, 신에너지 차량의 전체 열 관리 테스트에 이상적인 선택입니다.

imc 신호 조정 방식과 데이터 수집 장비를 사용하여 핵심 지표를 측정하고 프로토타입 차량에 대한 관련 분석을 수행하며, 시험 데이터를 기반으로 제품 설계 및 반복 개선 작업을 진행하면 차량의 내구성과 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있습니다.

이 테스트 솔루션은 PC 없이 독립적으로 실행 가능하며 사용이 간편합니다. ARGUS 유닛 모듈은 다른 아날로그, 디지털, 버스 등 측정 모듈을 확장하여 다중 신호 동시 측정이 가능합니다.

imc Dx-Power 원격 측정 시스템은 전기 자동차의 전동 시스템 효율 계산 작업을 수행하는 데 이상적인 시스템입니다. 다중 채널 및 다중 송신기를 지원합니다. 사용자는 언제든지, 어떤 조건하에서도(비, 눈, 고온 등) 실험 측정을 수행할 수 있습니다.

imc는 단일 공급원으로부터 고도로 통합된, 고성능, 고정밀도의 테스트 및 측정 솔루션을 제공합니다. 데이터 수집 시스템을 통해 버스 신호를 실시간으로 수집하고 분석하며, 동시에 다양한 물리량 신호 및 주파수 신호와의 동기화된 수집을 실현합니다.

imc WTT 고정밀 휠 허브 토크 센서는 어떤 기상 조건에서도 차량이 실제 주행 중일 때의 구동 및 제동 토크를 측정할 수 있습니다. 휠 허브, 휠 허브 허브 및 휠 허브 림 어댑터를 교체함으로써 다양한 유형의 차량에 적용 가능합니다.

CLSx 조향력 센서의 두께는 약 30mm이며, 무게는 600g에 불과합니다. 이 센서는 토크, 조향 각도, 속도 및 조향 기둥 중심의 가속도(x, y 및 z 방향)를 고도로 정밀하게 측정할 수 있습니다.

imc Dx-Power 원격 측정 시스템은 전기 자동차 변속 시스템 효율 계산 작업을 수행하는 데 이상적인 시스템입니다. 다중 채널 및 다중 송신기를 지원합니다. 사용자는 언제든지, 어떤 조건에서도(비, 눈, 고온 등) 실험 측정을 수행할 수 있습니다.

imc는 FBG 기술을 적용한 센서를 제작하여 실시간 모니터링 기술 분야에 매우 적합하며, 복잡하고 악조건의 산업 현장에 완벽하게 적합합니다.

Dx-BrakeTemp는 무선 방식으로 측정된 온도 데이터를 전송하여 매우 빠른 설치가 가능하며, 이는 엔지니어의 시간을 크게 절약합니다. 방수 케이스와 감응식 전원 공급 장치의 도움으로 사용자는 언제든지, 어떤 환경 조건(비, 눈, 고온 등)에서도 실험 측정을 수행할 수 있습니다.

승용차, 화물차, 대형 트럭 및 건설 기계 등 어떤 차량에도 Dx-Speed 시스템을 사용하면 휠 속도 측정을 쉽게 수행할 수 있습니다. 단순히 클램프 공구를 사용하여 휠 허브 볼트에 직접 설치하면 되며, 추가적인 케이블 연결이나 스테이터 고정 장치가 필요 없습니다.