imc CANSAS-IGN: Ignition Timing Measurement

점화 신호, 크랭크샤프트 회전 펄스 및 선택 가능한 절대 각도 기준 신호, 캠축 위치 신호, 점화 각도 및 엔진 RPM을 측정하고 CAN-Bus 또는 전압 신호를 통해 동시에 계산 및 출력할 수 있습니다.
모든 입력 신호는 절연되고 파라메터를 설정할 수 있습니다.(low-pass, AC coupled, including individually selectable signal level and hysteresis)

점화 신호 :

발화 클램프, 1차 코일 탭 및 로직 레벨 신호를 포함한 다양한 점화 신호 검출 방법을 지원합니다.

크랭크샤프트 신호 :

엔진 속도, 엔진 유도 픽업 센서, 홀 센서 또는 인코더, 로직 레벨 신호 등 여러 측정 방식을 사용할 수 있습니다.

인덱싱 채널 :

상대TDC 위치가 별도의 논리 수준 신호로 표시될 때 사용하기 위한 "0" 또는 "인덱스" 펄스 입력입니다.

캠샤프트 위치

실린더 감지를 위한 캠축 위치 감지 기능을 사용 가능합니다. 캠축 기어의 모든 링 기어 패턴이 지원됩니다.

모든 신호의 입력은 절연되고 모두 설정 가능하며 신호 임계값 및 히스테리시스를 조정 가능합니다.

실린더 속도 및 점화 각도와 같은 측정 및 계산된 정보는 구성 가능한 CAN 버스 출력을 통해 제공됩니다. 따라서 결과를 자동화 시스템으로 직접 전송하거나 imc BUSDAQ 과 같은 CAN 데이터 로거 또는 imc CRONOSflex 와 같은 모듈식 측정 데이터 수집 시스템을 사용하여 계측하고 다른 데이터와 결합 및 비교할 수 있습니다.

장비의 설정은 제공된 imc CANSAS 소프트웨어와 PC용 호환 CAN 버스 인터페이스를 사용하여 빠르고 쉽게 구성할 수 있습니다. 그래픽 인터페이스를 통해 신호 강도, 크랭크축 센서의 톱니 설정, 임계값 및 히스테리시스, 필터링 및 CAN의 통신 속도 및 메세지와 같이 모듈의 완전한 설정 인터페이스를 지원합니다.

실린더 특정 계측

캠축 위치 신호를 통해 모든 실린더에 포함된 점화 신호를 통해 실린더 특정 점화 각도를 결정할 수 있습니다. 최대 4개의 실린더(4기통 이상의 엔진에서는 실린더의 사용자 선택 가능)의 경우 imc CANSAS-IGN은 최소, 최대 및 평균 점화 각도를 전송합니다.

온보드 에 저장된 구성

imc CANSAS-IGN은 내부 플래시 메모리에 설정을 저장하기 때문에 PC 없이 진단 작업에 모듈을 직접 사용할 수 있을 뿐만 아니라 여러 사용자가 공통으로 사용하기 위한 모듈을 미리 구성할 수 있다는 장점이 있습니다.

일반 모드는 장시간 측정을 위해 높은 샘플 속도를 측정 가능한 샘플링 된 속도로 처리하지만, 스냅샷 모드를 사용하면 imc CANSAS-IGN이 추가 고속 계측 장비가 없이 원본 고속 입력 신호를 확인할 수 있게 됩니다. 이 모드에서 모듈은 입력 신호의 스냅샷을 높은 데이터 속도로 가져와 버퍼에 저장하고 CAN-Bus 데이터 로거를 통해 딜레이된 신호로 CAN-Bus를 통해 전송합니다.

스냅샷 모드를 사용하면...

• 정확한 신호 정보 확인
• 신호 레벨을 확인하여 임계값을 정확히 설정 할 수 있습니다.
• 실제 신호 레벨을 확인하여 알맞은 high-pass 또는 low-pass filter를 구성할 수 있습니다.

이 스냅샷은 신호의 엣지를 감지하기 위한 적절한 신호 레벨을 설정할 때 추가적인 고속 장비(예: 오실로스코프)를 사용하지 않고 확인할 수 있습니다. 또한 사용자가 smothing 필터, AC 커플링 등과 같은 필터의 효과를 미리 예측하고 설정 할 수도 있습니다.