중공업의 탈탄소화는 더 이상 비전이 아닌 공학적 현실입니다. 리베르는 가혹한 노천 광산에서 최대 240톤을 운반하는 배터리 전기식 광산 트럭을 개발했습니다. 이 차량 내부에서는 최대 3,500V의 전압, 6MW에 달하는 시스템 전력, 극한의 열 부하, 진동, 먼지, 전자기 간섭이 모두 하나의 긴밀하게 결합된 시스템 내에서 상호작용합니다.
리베르가 배터리 전기식 광산 트럭 구동계용 차세대 시험대를 설계할 때 목표는 분명했습니다:
- 다양한 전압 수준에서 통합 시스템으로서 전체 파워트레인을 검증합니다
- 고전압 환경에서 안전성과 신뢰성을 보장합니다
- 미래 기술과 진화하는 테스트 시나리오에 유연하게 대응합니다
계획 단계 초기부터 imc Test & Measurement를 참여시킴으로써 Liebherr는 복잡한 요구사항을 확장 가능하고 미래에 대비한 측정 아키텍처로 전환할 수 있었습니다. 이는 프로젝트를 제한하기보다 함께 성장할 수 있는 구조였습니다. 총 900여 개의 측정 채널이 모든 수식어를 뛰어넘는 테스트 벤치에서 동기화되어 기록 및 모니터링됩니다. 이는 고립된 신호가 아닌 하나의 일관된 시스템의 일부로서 이루어집니다.
Liebherr-Electronics and Drives GmbH의 테스트 센터 시스템 및 현장 측정 부문 책임자 펠릭스 루카쉬 박사는 다음과 같이 말합니다.
"이 규모의 시험대를 계획하고 개발할 때 우리는 파트너사의 지원을 의지합니다. 계획 단계 초기에 imc를 참여시키고 적절한 측정 시스템 선택에 대한 그들의 전문성을 활용함으로써, 필요한 모든 측정 데이터를 안정적으로 획득하고 시험대를 제어할 수 있는 솔루션을 구현할 수 있었습니다.
타사 시스템 통합 옵션 외에도, 이 시스템은 끊임없이 변화하는 시험 과제에 대응하는 데 필요한 유연성을 제공합니다."
