차량 테스트에서 WFT-C^x Wheel Force Transducer 센서를 사용하는 7가지 이유

차량 동역학, RLDA, 물, 눈, 진흙 또는 먼지를 동반한 제동시험 등의 오프로드 테스트는 WFT-C^x 휠 포스 트랜스듀서를 통해 가혹한 테스트 시나리오에 대한 정확하고 신뢰할 수 있는 측정 데이터를 제공합니다. imc 휠 포스 트랜스듀서의 모놀리틱 구조 설계는 겨울철 테스트 환경에서도 완벽한 방수 설계를 통해 견고한 테스트 환경을 제공합니다. 6분력계 휠의 센서 아키텍처는 냉각에 최적화되어 있습니다. 알루미늄 측정 하우징의 높은 열전도율을 통해 반복적인 완전 제동 테스트 중에도 과도한 열에 의한 데이터 왜곡을 피할 수 있습니다. 휠 포스 트랜스듀서는 최대 -40 C에서 +105 C의 극한 온도에 동작 가능한 설계로 가장 혹독한 조건에서도 신뢰할 수 있는 측정 데이터를 얻을 수 있습니다. 높은 충격량에 대한 안전성은 과속 방지턱 및 벨지안로와 같은 극한 테스트에 대한 견고성과 적합성을 제공합니다.

데이터 계측 평가 중 테스트가 끝날 때 측정 데이터가 누락되었거나 정확하지 않다는 것을 발견하는 것보다 더 화가나는 일이 있을까요? imc에서는 데이터 신뢰성이 최우선 과제이고 센서 케이블 및 전원 플러그 등 셋업에 필요한 준비시간을 줄이기 위한 설계에 노력을 기울였습니다. 해야할 것은 단지 6분력계 센서에서 데이터 수집 시스템으로 연결하는 케이블 뿐입니다. 기존의 원격 휠 센서 측정 솔루션과 비교하여 imc는 최고의 성능과 전송 신뢰성을 제공하고 설치에 대한 편의성을 보장합니다.

WFT-C^x 휠 포스 트랜스듀서를 장착하는 일은 차량의 바퀴를 교체하는 것만큼 쉽습니다. 1시간에 4개의 휠 센서의 설치를 마무리 할 수 있습니다. imc의 자동 교정 인터페이스는 테스트 전에 쉽게 센서를 교정할 수 있습니다. 장착된 WFT의 각도 정렬은 매우 정확하고 쉽게 이루어집니다. 또 다른 WFT-C^x 의 장점은 모든 차종에 사용가능한 센서의 유연니다. imc의 휠 포스 트랜스듀서는 소형 차량에서 SUV, 슈퍼 스포츠카, 오프로드 차량부터 테스트 벤치에 이르기까지 다양한 차종과 테스트 종류에 동일한 센서를 적용할 수 있어서 비교하기 쉬운 측정 결과를 얻을 수 있습니다.

WFT-C^x 6분력계 센서는 테스트 벤치를 이용한 어플리케이션에서 데이터를 손쉽게 측정할 수 있습니다. 회전 테스트벤치 전용(회전 동력계 테스트벤치, ZWARP) 또는 고정식 어플리케이션(다축 로드 시뮬레이터)을 위해 두 가지 다른 센서 수신 모듈을 사용할 수 있습니다. 테스트 벤치에 데이터를 전송하기 위한 연결 방식은 EtherCAT을 통해 이루어집니다. 이는 거의 모든 상용 테스트 벤치에서 imc WFT 센서 시스템을 적용할 수 있음을 의미합니다. MTS, Instron, Innova 및 IAMT 테스트 벤치를 위한 인터페이스 경험으로 어느 시험기와도 결합하여 사용이 가능합니다.

모듈형 imc CRONOSflex DAQ 측정 시스템과 연계된 WFT-C^x 6분력계 센서는 서로 동기화된 휠 센서의 데이터 수집을 제공합니다. 휠의 차량 동역학 데이터 외에도 Flexray, CAN, 이더넷, 스트레인 게이지, 전압, 전류, 온도 등과 같은 데이터를 포함한 주행 테스트에 필요한 모든 측정 데이터들을 동기화 계측합니다. WFT-C^x 센서를 위한 imc CRONOSflex 의 전용 측정 모듈과 다른 아날로그 측정 모듈들을 함께 사용할 수 있기 때문에 다채널 측정을 위한 시스템 셋업을 쉽고 동기화되어 신뢰성 있는 시스템을 구성할 수 있습니다.

imc는 WFT C^x 센서를 위한 세계에서 가장 정확한 제조 및 교정 테스트 벤치를 보유하고 있습니다. 직접 센서를 제조하는 업체로서 imc는 제품 컨설팅 및 기술 지원을 제공하는 전 세계 자회사 및 유통업체 네트워크를 보유하고 있습니다. 이를 통해 교정, 서비스 및 기타 기술지원에 대한 리드 타임이 짧습니다.

"imc의 6분력계 센서를 선택한 이유는 데이터 계측 장비와 WFT 센서의 완벽한 호환을 통해 실차 테스트에 대한 준비를 단순화할 수 있기 때문입니다. 실제로 차량의 휠과 센서는 모두 통합되어 간단하고 신속하게 설치할 수 있습니다. 센서는 45kN 범위를 통해 다양한 차종(하중 및 휠 사이즈)을 커버할 수 있습니다. TEDS 커넥터를 통한 연결로 소프트웨어 설정이 단순화되었으며 다른 센서와 마찬가지로 imc STUDIO를 통해 하나의 센서처럼 동작합니다. 이를 통해, 설치 및 준비 시간을 단축하고 이러한 센서를 사용하는 테스트에서 직원의 교육 시간을 최소화 할 수 있습니다. imc CRONOSflex를 통해 각 테스트의 요구 사항에 따라 측정 채널 개수를 늘리거나 사용되는 모듈 수를 선택할 수 있는 장점이 있습니다. 저희는 일반적인 테스트를 위한 imc CRFX-400과 WFT 휠 센서를 사용하는 시험을 위한 imc CRFX-2000 시스템을 가지고 있습니다. 우리는 수년 동안 imc France와 협력해 왔으며 장비의 내구성과 애프터 서비스에 만족합니다."

Damien Varlot, PSA Stellantis의 내구성 테스트 매니저